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报告要点：
未来两年内，中国将增加美国能源产品进口524亿美元
中国对美国液化天然气征收25%的关税，对乙醇征收70%的关税仍未解决
交易可能导致原油流动增加
1月15日，中美签署《中华人民共和国政府和美利坚合众国政府经济贸易协议》（下称“协议”），未来两年，中国将在2017年的基数上，扩大从美国进口制成品、农产品、能源产品和服务不少于2000亿美元。其中，中国在未来两年内增加524亿美元的能源采购，约占整个《协议》中贸易量的四分之一。根据协议，需要扩大进口的能源产品由四大类构成：液化天然气、原油、石化产品和煤炭。具体而言，在2017年基数上，中国需要在2020年新增进口不少于185亿美元，在2021年新增进口不少于339亿美元。
对能源来说，这是一个积极的信号，主要是因为中国需要美国的能源。预计到本世纪末，中国将成为全球最大的液化天然气进口国，而美国甚至可能在此之前成为全球最大的液化天然气出口国，但由于终归对美国LNG仍有25%的关税，使美国LNG进入中国面临挑战。
乙醇备注在“其他农产品”下，这是中国同意在两年内购买的320亿美元美国农产品的一部分。但美国对中国的乙醇出口不太可能恢复，除非中国降低70%的进口关税。在征收关税之前，美国乙醇占中国进口的绝大多数。
总部位于华盛顿的Sandhill Strategy联合创始人Katie Bays表示：“人们对中国是否能够以及在多大程度上真正增加采购来满足320亿美元的农业总需求持怀疑态度。”尤其是乙醇，恢复与2016年高点相当的进口只会使美国对华贸易逆差增加5亿美元。”
一位参与正在进行的美国液化天然气项目投资谈判的人士表示，可以肯定的是，只要中国对美国液化天然气的进口关税保持不变，中国对美国液化天然气的投资就可能受到抑制。
预计到2025年，美国液化天然气出口能力将达到近1300亿立方英尺/天，占未来6年全球供应增长的60%以上。不过，下游需求的增长不太确定，预计将由东亚和东南亚引领。自去年关税从10%升至25%后，美国与中国的贸易额已完全下降，突显出美国液化天然气项目开发面临的一个关键风险。
原油流动
中国每天的原油进口量约为1100万桶，是世界上最大的原油进口国，因此美中贸易关系的任何缓和都将显著改变美国原油的流向。
美国能源信息署（EIA）的数据显示，从2019年1月到10月，中国从美国平均每天仅购买19万桶原油。而在10月后没有向中国输送石油。
尽管中国对美国原油进口征收5%的关税可能限制了美国各等级原油的经济优势，但这一降幅主要是由政治不确定性推动的。
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