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波斯湾紧张局势继续紧张，预期美国原油库存连续第六周下降，欧美原油期货跌后反弹。美国石油学会库存数据公布后，国际油价在盘后的电子交易中进一步上涨。周二(7月23日)纽约商品期货交易所西得克萨斯轻油2019年9月期货结算价每桶56.77美元，比前一交易日上涨0.55美元，涨幅1.0%，交易区间55.74-57.47美元；伦敦洲际交易所布伦特原油2019年9月期货结算价每桶63.83美元，比前一交易日上涨0.57美元，涨幅0.9%，交易区间62.66-63.96美元。
周二国际货币基金组织下调全球经济增长预测，国际油价盘中下跌，布伦特原油期货盘中跌破每桶63美元。然而分析师预期美国原油库存连续六周下降，加之对中东局势持续紧张的担忧，尾盘国际油价反跌为涨，布伦特原油期货接近每桶64美元。
国际货币基金组织周二发布的《世界经济展望》季度更新数据，今年全球实际经济增长将放缓至3.2%，比4月预测下调0.1个百分点，低于去年增长3.6%的水平和2017年增长的3.8%水平。国际能源署认为，对全球经济增长预测下调反映了贸易紧张局势的持续影响，自4月份国际货币基金组织上一轮更新全球经济增长预测以来，三个多月的数据证实了世界大部分地区经济增长疲软。在中美谈判破裂后，由于关税问题升级，在此期间全球贸易迅速减缓。国际货币基金组织预测2019年全球贸易增长为2.5%，比4月份预测下调了近1个百分点。早先预测贸易增长幅度将减缓，但是没有预测如此急剧下滑。相比2017年，全球商品和服务贸易增长了5.5%。
波斯湾局势没有缓和的迹象，在美国声称可能击落第二架无人机后，国际油价条件反射式强劲反弹。路透社援引Kenneth McKenzie将军在接受美国CBS公司采访时的话说，“我们有信心，我们已经击落了一架无人机，我们可能还击落了第二架无人机。”。
但是有分析师认为，尽管从5月份到现在，波斯湾油轮频频遭到袭击和被扣押，但是并没有对原油运输造成影响，市场供应仍然正常，现货市场没有短缺。路透社的专栏作家Russell说，在5月12日在阿联酋港口Fujairah附近发生的油轮被袭击事件中，4艘船舶中有两艘是沙特阿拉伯的原油运输船，一艘是接驳船，还有一艘是挪威的成员国运输船。在那次的袭击中没有发生原油和石油产品泄露，沙特阿拉伯的一艘原油油轮但是没有装载原油。6月13日在海峡以南的被袭击的两艘油轮也不是原油油轮，其中的Kokuka Courageous号船运输甲醇，Front Altair船运输的是作为汽油和化工产品原料的石脑油。7月19日伊朗扣押的一艘油轮Stena Impero号是运输成品油的，据说这是一艘相对较小的成品油油轮，被扣押时是空载的。
伊朗否认参与了对前两次油轮袭击，但是不少分析师认为5月份和6月份波斯湾油轮被袭击事件中，可能与伊朗有关系。但是Russell认为，即使5月份和6月份油轮被袭击归咎于伊朗，那么他们显然也没有蓄意针对大型和满载原油的油轮。这可能只是企图加剧紧张局势，而不是实际中断原油运输。因为如果霍尔木兹海峡遭受关闭或油轮运输受限，伊朗也将遭受损失。
分析师普遍认为上周美国原油库存下降。接受《华尔街日报》调查的13名分析师有12名估测上周美国原油库存下降，1名估测增加，平均估测截止7月12日当周，美国原油库存减少410万桶，估测值在减少800万桶至增加150万桶之间。《华尔街日报》调查的13名分析师平均估测，上周美国汽油库存减少140万桶，包括柴油和取暖油在内的馏分油库存增加20万桶，炼油厂开工率上升0.1%。标准普尔普氏集团分析师估计，截止7月12日当周，美国原油库存减少440万桶，汽油库存减少110万桶，馏分油库存增加170万桶。路透社调查的分析师估测，截止7月12日当周，美国原油库存减少340万桶。
欧美原油期货收盘后，美国石油学会发布的数据显示，截止7月12日当周，美国原油库存4.49亿桶，比前周减少1100万桶，汽油库存增加440万桶，馏分油库存增加140万桶。备受市场关注的美国俄克拉荷马州库欣地区原油库存减少40万桶。
美国能源信息署将于周三美国东部时间上午十点半即北京时间晚间十点半发布每周石油库存与需求数据。
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